|
|
Klasy i kategorie dróg
Klasa drogi - przyporządkowanie drodze odpowiednich parametrów
technicznych, wynikających z jej cech funkcjonalnych.
Klasy dróg:
- autostrady A
- ekspresowe S
- główne ruchu przyspieszonego GP
- główne G
- zbiorcze Z
- lokalne L
- dojazdowe D
- krajowe
- wojewódzkie
- powiatowe
- gminne
- wewnętrzne
|
|
Usytuowanie różnych kategorie dróg w sieci drogowej Polski przedstawiono powyżej.
Drogi zaliczone do jednej z kategorii powinny mieć
parametry techniczne i użytkowe odpowiadające
następującym klasom dróg:
- drogi krajowe - klasy A, S lub GP,
- drogi wojewódzkie - klasy GP lub G,
- drogi powiatowe - klasy GP, G lub Z,
- drogi gminne - klasy GP, G, Z, L lub D.
Przy przebudowie dróg dopuszcza się przyjęcie klasy o jeden poziom niższej.
Prędkość projektowa - parametr techniczno-ekonomiczny, któremu są
przyporządkowane graniczne wartości elementów drogi, proporcje między nimi oraz zakres wyposażenia drogi.
Prędkość miarodajna - parametr odwzorowujący prędkość samochodów osobowych w ruchu
swobodnym na drodze, służący do ustalania wartości elementów drogi, które ze względu na bezpieczeństwo
ruchu powinny być dostosowane do tej prędkości.
Natężenie miarodajne ruchu - natężenie ruchu występujące w roku prognozy, wyrażone
liczbą pojazdów na godzinę (P/h).
Teren zabudowy - teren leżący w otoczeniu drogi, na którym dominują obszary o miejskich zasadach zagospodarownia,
wymagające urządzeń infrastruktury technicznej, lub obszary przeznaczone pod takie zagospodarowanie w
miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego.
|
Przykład terenu zabudowy (kolor czerwony - budynki, kolor niebieski - wodociąg)
|
Wzdłuż drogi mogą występować urządzenia infrastruktury technicznej takie jak: sieć wodociągowa,
sieć gazowa, linie energetyczne, linie oświetleniowe, kanalizacja deszczowa, kanalizacja sanitarna,
sieć teletechniczna, kanały technologiczne i inne.
|
Przykład terenu zabudowy według MPZP o dominacji obszarów miejskich
|
Linie rozgraniczające drogę - granice terenów przeznaczonych na pas drogowy lub pasy drogowe
ustalone w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego lub w decyzji o warunkach zabudowy i
zagospodarowania terenu, a w wypadku autostrady - w decyzji o ustaleniu lokalizacji autostrady;
w liniach rozgraniczających drogi na terenie zabudowy (ulicy) mogą znajdować się również urządzenia
infrastruktury technicznej nie związanej z funkcją komunikacyjną drogi.
Zalecane szerokości dróg i ulic w liniach rozgraniczających zamieszczono
tutaj.
|
|
Strona główna
